כל מה שרצית לדעת על T-28:
T-28 הוא טנק סובייטי, שפותח בשנות ה-30 המוקדמות על ידי קבוצת מהנדסים ובראשם עמד סמיון גינזבורג.
בניית אב-טיפוס הושלמה ב-1931 והיצור החל בסוף שנת 1932.
הטנק היה דומה למפרט A6 הבריטי.
ידוע כיום שהסובייטים גנבו את תוכניות ה-A6.
בדומה ל-A6, הטנק היה כבד יחסית, בעל שריון עבה לתקופתו (30 מילימטר בנקודות המקסימליות) והיו לו 3 צריחים.
הצריח המרכזי נשא תותח 76.
2 מ"מ, והצריחים הקטנים נשאו מקלעי DT בקוטר 7.
62 מילימטר.
מאפיין בולט ואף מהפכני היה ייצוב התותח.
המנוע היה חלש מעט לטנק הכבד, אך לא באופן שיקשה על תפעולו.
T-28 היה גם אמין למדי.
הטנק נכנס לשירות ב-1934 והיה נדמה שמדובר בטנק מוצלח מאוד.
במהלך השנים 1933 – 1940 במפעל קירוב בלנינגרד נבנו 503 טנקים מדגם זה.
למעשה, הטנק הפך למיושן במהרה.
בלחימה נגד פינלנד במהלך מלחמת החורף התברר שהטנק אינו עמיד בפני תותחי נ"ט, ושצריחיו המרובים יוצרים "מלכודות" לפגזי האויב ובכך מסכנים את צוות הטנק.
בעקבות המלחמה פותח דגם חדש של T-28 בעל שריון משופר, אך רעיון הטנק מרובה הצריחים והאיטי נעלם עם הופעת הפנצרים הגרמניים.
ערב הפלישה הגרמנית לברית המועצות היו בצבא האדום כ-400 טנקי T-28 (אך רק כ-250 מהם במצב שמיש).
רוב הטנקים הללו אבדו כבר בחודשיים הראשונים של הלחימה, בעיקר נעזבו במהלך הנסיגה בשל תקלות מכניות.
למעשה החל מסתיו 1941 המקום היחיד בו עוד נשארו טנקי T-28 הייתה חזית לנינגרד.
הם שרדו את כל תקופת המצור על העיר ואף השתתפו בהסרתו בינואר 1944.
הסיבה העיקרית לשרידותם – הימצאותו של מפעל קירוב בעיר ובו מלאי גדול של חלקי חילוף ל-T-28.